Seznam produktů výrobce Simson

Simson (celým, názvem VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson) je značka motocyklů sídlící v durynském Suhlu.

polovina 18. stol. - V duryňském městě Suhl se v kovárně tavila ruda a zpracovávala ocel (zbraně). 1856 - Tuto firmu koupili Löb a Moses Simsonovi. 1896 - Firma začala vyrábět první jízdní kola a Simson se brzy stal největším výrobcem jízdních kol v německu. 1907 - Výroba prvních automobilů s kapalinou chlazenými čtyřtakty, např. Simson - Supra. 1936 - Po sloučeni s podnikem Berliner Suhler Waffen und Fahrzeugwerke, začali vyrábět motorizovaná kola Simson.Model BSW98 měl motor o obsahu 98 cm³ od firmy Sachs s výkonem 2 koně a ruční 2stupňovou převodovkou.Potom firma vyráběla jen zbraně. po válce - začaly se vyrábět zbraně pro myslivce, kočárky a jízdní kola 1947 - Firma byla začleněna do ruské skupiny SAG Awtowelo – státní akciová motocyklová společnost a přejmenovala se na AWO, začaly se vyrábět čtyřtaktní motocykly s obsahem 250 cm³ a pak s obsahem 425 cm³. 1950 - Vyjel 1000 motocykl AWO, měl obsah 425 cm³ a byl mimořádně oblíbený. 1952 - Firma byla svěřena do rukou NDR a přejmenovala se zpět na Simson. 1955 - Vyjely ze závodu první poválečně mopedy, např. SR1 který měl motor vyvinutý firmou MZ a dokončený firmou Sömmerda. 1961 - SR1 byl velmi oblíbený a motocyklů AWO/Simson 425 se dosud prodalo přes 210000 ks.Vznikl SR2 a předchůdce slavné vlaštovky KR50. 1964 - Se začala vyrábět legendární Schwalbe ( vlaštovka ). Byl to motocykl s dvojsedlem, s dobrým jízdním komfortem a jeho motor se vyráběl v mnoha variantách - 3 nebo 4 rychlostní, 2 nebo 4 koňový, dmychadlový nebo vzduchový chladič atd. Pak přišla další ptačí série - Spatz (Vrabec), Star (Špaček), Sperber (Krahujec) a Habicht (Jestřáb). 1970 - byl vyráběn Simson Mofa ale nebyl o něj zájem a tak byla v roce 1972 výroba zastavena. 1974 - Přichází nová doba - na Lipském veletrhu byl představen sportovní lehký motocykl S50.Po této mašině byla taková poptávka že ani nemohla být plně pokryta. 1980 - Se začal vyrábět S51. Jeho nový vlaštovčí motor byl úsporný a silný, jako jeho předchůdci.Později firma Simson začala vyrábět invalidní vozík DUO4/1 1982 - Po pěti Electronicích jsme se dočkali verze Enduro (S51 E) 1983 - Začala se vyrábět verze S70 C s motorem o obsahu 70 cm³, ta později také dostala provedení Enduro.